Español 
Vistas:0 Autor:Editor del sitio Hora de publicación: 2022-01-18 Origen:Sitio
La producción dearneses de cableado de transporte públicoActualmente es principalmente una operación laboral intensiva, es decir, se basa en el trabajo manual. Porque según la instalación del arnés, no hay instalación manual, porque el arnés originalmente colocó un paquete de cables con cinta eléctrica enrollada, por lo que el rollo de cinta este enlace, pero también confía realmente en las manos. En segundo lugar, el problema de los terminales de enchufe, el mismo enchufe dentro de una gran distinción de color del cable, debe instalar una columna diferente para insertar el enchufe. ¡Déjame darte una descripción detallada de los componentes de los arneses de cableado de transporte público!
Aquí está la lista de contenido:
Partes plásticas
Terminales de engarzado del arnés de alambre
¡Las partes de plástico del arnés de cableado de transporte público, también conocido como conectores, vainas, se conocen comúnmente como \"encabezados \"! Su material principal es principalmente plástico, con buenas características de aislamiento. Conectores y terminales de engarzado, tapones de drenaje juntos llamados conectores de arnés, conectores de arnés en la arquitectura eléctrica del vehículo juegan un \"rol de puente \" en el circuito, la fuente de alimentación al controlador, control antes del circuito de los electrodomésticos y otras conexiones de corriente requeridas , a través del conector, una ruta diferente puede pasar corriente para lograr la función. Como todo el automóvil usaba hasta cientos de conectores, el conector del arnés de cableado más con la forma, el número de agujeros y el color especial para distinguir, para evitar errores de ensamblaje, circunstancias especiales, dos conector de arnés de cableado similar a la longitud de rama y relativo a toda la ubicación de instalación del automóvil para distinguir.
Transporte público de transporte de alambre terminales de enjuague, a menudo llamados terminales, sus piezas de plástico como portador, para lograr cable y conductividad eléctrica. Material ordinario terminal a base de cobre, la superficie de contacto a menudo se galvaniza o se chapa de estaño para mejorar la conductividad, la seguridad del vehículo, como la parte del airbag, el uso de terminales de plata, para otros requisitos más altos para la resistencia al contacto, una mayor resistencia a la corrosión Piezas, la superficie de contacto terminal se puede usar material chapado en oro (¡tales terminales no deben venderse como chatarra!). La subdivisión del terminal se puede dividir en 9 partes:
1. Ventana de inspección de la piel de aislamiento. Área 5 Área de remachado aislada para engargar la capa de aislamiento de la superficie externa del alambre de núcleo, los requisitos de enriquecimiento, la ubicación 1 debe dejar la piel de aislamiento para la verificación de geometría de enrging terminal, para presionar y no perforar como estándar.
2. Flare.
3. Ventana de inspección de la cola de cepillo. Similar a 1, para el extremo de la cola del núcleo de engarzado terminal, es necesario dejar un espacio de 0.5-1 mm para la verificación de geometría de engarzado terminal.
4. Pestañas de bloqueo. Después de insertar el terminal en el plástico, corresponderá a la estructura de bloqueo en el plástico, de modo que el terminal se pueda fijar más de forma más segura en el plástico, para garantizar que el terminal no se caiga.
5. Aislamiento área de remachado para engarzar la superficie externa de la capa de aislamiento del núcleo del área.
6. Área de engurencia de conductores para la terminal principalmente del área central delescre.
7. Área de unión de terminal para el terminal y el aparato, o el conector del área de conexión terminal y terminal femenina.
8. Material con orejas residuales.
9. Los terminales de la columna de enjuague parada de la columna como un cuerpo de estructura compleja no solo para cumplir con la geometría de la razonabilidad del tamaño, generalmente utilizando un método visual, el análisis de perfil para observar el terminal y el cable de cable es razonable y correcto.
Después de la finalización del enrollamiento terminal, la necesidad de probar para verificar su confiabilidad en la función y el rendimiento estructural, las pruebas comunes son la prueba de tensión y la prueba de resistencia de contacto. La prueba de tensión terminal es probar la opresión del terminal metálico y la conexión central, el uso de una máquina de prueba de tracción universal. Repita la prueba hasta que el núcleo y el terminal estén fuera de posición, registre los datos en el panel de instrumentos de la máquina de tracción.
Entonces, con mi pequeña introducción, ¿aprendió sobre algunos de los componentes de los arneses de cableado de transporte público? ¡Espero que mi presentación te haya sido útil!
